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「スペーシア」や6050型の運用削減へ、東武鉄道の2022年春ダイヤ改正

2021年12月11日(土) 鉄道コムスタッフ 西中悠基

東武鉄道は、に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。社会環境の変化を受けた見直しが目立つ内容ですが、車両の動きについても鉄道ファンとして気になる内容が見られます。

日光線・鬼怒川線系統では、ワンマン運転の実施区間を、現在の南栗橋~東武宇都宮間に加え、南栗橋~東武日光・新藤原間に拡大。また、特急列車や「AIZUマウントエクスプレス」、鬼怒川温泉駅発着の一部普通列車を除き、下今市方面と野岩鉄道・会津鉄道の直通運転が取り止められます。

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改正に先立つには、日光線系統の6050型運用が一部置き換えられ、ワンマン運転対応の20400型の運用が拡大しています。ワンマン運転の拡大で、この区間の普通列車はほとんどが20400型の運用となることが想定され、6050型の乗車機会はますます減少するようです。

また、今回の発表においては、特急列車の運転時刻も発表されました。これによると、日光線系統の特急列車(併結列車はそれぞれ1本とカウント、JR線直通列車は除く)は、土休日ダイヤを例にとると、下り30本、上り29本のうち、100系「スペーシア」によるものは上下各12本。改正前は下り15本、上り14本が「スペーシア」で運転されていますが、ダイヤ改正で2.5往復の運用が減少します。

運用が減少する100系「スペーシア」

「りょうもう」においても、500系「リバティ」が占める割合が増加。また、土休日運転の「きりふり」については時刻が記載されていません。

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取付工事は必ず、工事店、電気店(有資格者)に依頼してください。一般の方の工事は禁止されています。

【仕様・注意事項】
◆器具スタイル:ベースタイプ
◆LEDの種類:LED一体型
◆埋込穴:φ150
◆電源ユニット:電源ユニット別売
◆ランプ:LED single CORE
◆部位・材質・色・仕上げ:枠:アルミダイカスト・白色塗装 パネル:アクリル・乳白色 コーン:アルミ・白色塗装
◆サイズ:幅-φ160 出幅-2 埋込穴径-φ150 埋込高-184mm 重-1.4kg
◆色温度:2700K
◆演色性:Ra82
◆光源寿命:40,000時間
◆調色範囲(2700K~5000K)
◆別売専用電源ユニットが必要です
◆調光調色には別売適合調光器が必要です
◆コネクター付
◆1~25mmの材厚で取付けてください
◆照射近接限度30cm
◆マルチリニューアルプレートのみ併用可
取付工事は必ず、工事店、電気店(有資格者)に依頼してください。一般の方の工事は禁止されています。

※当商品は、お届けまでに数ヶ月単位でお時間を要する可能性があります!
製造に必要な半導体の不足、および東南アジアのロックダウンによる流通ストップのため供給が遅れております。
ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。


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