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「スペーシア」や6050型の運用削減へ、東武鉄道の2022年春ダイヤ改正

2021年12月11日(土) 鉄道コムスタッフ 西中悠基

東武鉄道は、に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。社会環境の変化を受けた見直しが目立つ内容ですが、車両の動きについても鉄道ファンとして気になる内容が見られます。

日光線・鬼怒川線系統では、ワンマン運転の実施区間を、現在の南栗橋~東武宇都宮間に加え、南栗橋~東武日光・新藤原間に拡大。また、特急列車や「AIZUマウントエクスプレス」、鬼怒川温泉駅発着の一部普通列車を除き、下今市方面と野岩鉄道・会津鉄道の直通運転が取り止められます。

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改正に先立つには、日光線系統の6050型運用が一部置き換えられ、ワンマン運転対応の20400型の運用が拡大しています。ワンマン運転の拡大で、この区間の普通列車はほとんどが20400型の運用となることが想定され、6050型の乗車機会はますます減少するようです。

また、今回の発表においては、特急列車の運転時刻も発表されました。これによると、日光線系統の特急列車(併結列車はそれぞれ1本とカウント、JR線直通列車は除く)は、土休日ダイヤを例にとると、下り30本、上り29本のうち、100系「スペーシア」によるものは上下各12本。改正前は下り15本、上り14本が「スペーシア」で運転されていますが、ダイヤ改正で2.5往復の運用が減少します。

運用が減少する100系「スペーシア」

「りょうもう」においても、500系「リバティ」が占める割合が増加。また、土休日運転の「きりふり」については時刻が記載されていません。

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メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。

ブランド説明
フランスのアウトドア用品の老舗ブランド「MILLET(ミレー)」。
1921年、マルク・ミレー夫妻により創業。1950年にフランス初となるヒマラヤ登山隊に装備を提供したことで一躍世界にその名が知られるようになりました。
コットン製が主流だった時代に、ナイロン製のバックパックを開発するなど登山ザックのパイオニアとして活躍し続けているブランドです。
登山愛好家だけではなく、現在はタウンユースでも人気を集めるブランドとしても注目を集める存在に。
アイテム説明
MILLET(ミレー)2020FWより秋冬の新作アイテムが待望のリリース!

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冷気をシャットアウトするバラクラバ型のフーディ、フロントにはカンガルージップポケットなど、使い勝手も抜群です。
フーディタイプは比較的薄手の中綿にすることで、冬の中間着はもちろん、日常でのワークアウトなどにも最適です。
ポケットは1個。フード&裾にはドローコードを装備。

完売必至の新作アイテムのご紹介だけに、是非とも、お見逃しなく!
素材・注意点
表地:BREATHER Stretch Super DWR(ナイロン100%)
裏地:ナイロン100%
中綿:3DeFX+(ポリエステル100%)

【製品の特長】
・中綿:3DeFX+
・フロントカンガルーZIPポケット
・フードはアジャスター付き
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※メーカーのカラー表記は以下となります。
ブラック → BLACK - NOIR(0247)
生産国
ベトナム
サイズについて
モデルは身長170cmでブラック(0247)のサイズS(日本M)を着用。
Beanie:HTML ZERO3 Joint Vast Beanie
Pant:GRAMICCI Back Satin Cargo Pant
サイズ表(cm)
サイズの測り方

サイズ

着丈

身幅

裄丈

S(日本M)

67

59

85

M(日本L)

69

61

87

L(日本XL)

72

63

89

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Beanie:HTML ZERO3 Joint Vast Beanie
Pant:GRAMICCI Back Satin Cargo Pant


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